| Estudantes chamados a contribuir com soluções para a recuperação económica e financeira |
 A Universidade de Aveiro está a promover o concurso NOS@EUROPE, uma iniciativa inovadora dirigida a alunos dos ensinos secundário e superior, que visa encontrar respostas para contrariar a crise económica e financeira e soluções para promover uma sociedade mais participativa, justa e coesa. As inscrições decorrem até 07 de novembro na página oficial do concurso. Para os elementos da melhor equipa está reservada uma viagem a Bruxelas. |
| Recrutamento de 34 professores para o exercício de funções na República Democrática de Timor-Leste |
 A Universidade de Aveiro, através do Departamento de Educação, anuncia a abertura de dois processos de aceitação de candidaturas para o exercício de funções docentes em Timor-Leste, sob a coordenação do Instituto Nacional de Formação de Docentes e Profissionais da Educação (INFORDEPE) do Ministério da Educação de Timor-Leste (ME-TL). As candidaturas decorrem até 13 de fevereiro.
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| UA lança concurso para cátedra Fundação Ilídio Pinho em Neurociências |
 A Universidade de Aveiro lançou um concurso internacional para uma cátedra convidada em Neurociências. O investigador selecionado, que deverá estar à altura dos mais elevados padrões académicos e científicos internacionais, será contratado como Professor Convidado por um período inicial de três anos, com possibilidade de se prolongar até cinco anos. |
| Reconfiguração da barra do porto de Aveiro |
 A obra de prolongamento do molhe norte do porto de Aveiro, já iniciada, motivou um texto de opinião de Carlos Coelho, Professor do Departamento de Engenharia Civil da UA e investigador em Engenharia Costeira e Hidráulica Fluvial no Centro de Estudos do Ambiente e do Mar (CESAM). A obra permitirá a entrada no porto de navios com mais de 150 e até 200 metros de comprimento. Socorrendo-se dos estudos realizados a propósito do projeto de prolongamento do molhe, o professor e investigador refere o previsível agravamento do já existente défice de sedimentos a sul da Barra e prováveis impactes pouco significativos no interior da Ria. Salienta a necessidade de monitorizar os efeitos da obra e de recarregar as praias a sul com os sedimentos decorrentes das dragagens e da acumulação acrescida a norte. |